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 渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)

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藍豬亦
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發表主題: 渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)   周二 4月 07, 2009 3:25 am

因為比較晚回來,所以現在寄給你, 以下請參考~



紅色: TD06-20G/1.4BAR/800cc

藍色: TD06-20G/1.1BAR/550cc

黃色: TD05-20G/1.1BAR/550cc, 顯示的345PS/403NM不準, 應該是250/350NM左右, 跟上一個TD06一樣, 但LAG較少

綠色: TD05-20G/1.4BAR/800cc, 這台就是杭州那台的, 因為他是用完全等長的芭蕉(其它都是不等長的芭蕉),所以LAG變得跟TD06差不多的最大扭力點, 否則的話應該跟黃色一樣在四仟轉前就出現最大扭力點了.



Please do not hesitate to contact me if you require any further information.

 

Regards,



Vincent Chang
Senior Tuner
CircuiTek Ltd.
Phone: +886-2-2752-5979
EMail: sales@circuitek.com.tw
Web: www.CircuiTek.com.tw





以上是ECUTEK的大庭提供給我TD05 20G 與TD06 20G的比較圖,上圖比起來增壓同樣在1.1BAR的情況下整體扭力與馬力都是TD05 20G勝出,但是在打1.4BAR的時候這兩顆的差距就出來了,沒想到白頭25還可以玩到1.4BAR,而且上圖是輪上馬力,開豬鼻的各位參考一下吧! Laughing 用力改下去吧!

最近要動工了...增壓值的高低和渦輪還是無法下決定,誰給我點意見吧
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steppke
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發表主題: 回復: 渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)   周二 4月 07, 2009 9:35 am


幫你把圖放大~

日常生活要好開 我覺得 05比較好~
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阿強
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發表主題: 回復: 渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)   周四 4月 16, 2009 2:11 am

看用途啦~以上 TD05 & 06 基本上線性都差不多~
看是要跑山路多一點...還是想噴高速的..
現在的 EJ-25 白頭..基本上就只有度內跟紅頭 B25C 不一樣..
其它的構造都差不多....
瞬壓 1.4 應該還算 ok...我以前的 GC8 瞬壓也常打到 1.3X
不妨可以換 TD-06 20G 打低增壓`
等麻痺後...再把增壓值調高~

基本上...EJ-25 並沒有什麼 Lag 的問題發生~算很好推的了....
如果是 EJ-20...可能連吹個 T518Z都會覺得有 lag...
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藍豬亦
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發表主題: 回復: 渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)   周五 4月 17, 2009 2:34 am

yacocccc 寫到:
看用途啦~以上 TD05 & 06 基本上線性都差不多~
看是要跑山路多一點...還是想噴高速的..
現在的 EJ-25 白頭..基本上就只有度內跟紅頭 B25C 不一樣..
其它的構造都差不多....
瞬壓 1.4 應該還算 ok...我以前的 GC8 瞬壓也常打到 1.3X
不妨可以換 TD-06 20G 打低增壓`
等麻痺後...再把增壓值調高~

基本上...EJ-25 並沒有什麼 Lag 的問題發生~算很好推的了....
如果是 EJ-20...可能連吹個 T518Z都會覺得有 lag...

大庭跟我說的1.4是持壓1.4........我也不太敢相信,不過供油寫濃我倒是相信,
不過我還是決定用TD05了,我還是比較喜歡瞬間的反應,高速就比較沒心臟開了,
先打個1.1~1.2就好,還不用換噴油嘴,以後想在提升在打到1.4吧 Very Happy
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阿強
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發表主題: 回復: 渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)   周五 4月 17, 2009 11:18 am

恆壓可以打到 1.4喔?
真是開眼界了....
不過引擎本來就是消耗品了....
再怎麼保養, 年限到了總是會壞的....
總之~就是發揮它的最大效用就是了.....

下次弄好後....有機會再來試看看直線~
來嘗嘗被你海放的滋味~
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渦輪的選擇(TD05 20G vs TD06 20G)
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